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電池地下回收現(xiàn)狀 暗藏鉛風(fēng)險

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:1121次  |  2018年07月31日  

由于鉛酸電池在正規(guī)渠道的回收率非常低,每年有超過80%的鉛,流入地下產(chǎn)業(yè)鏈,從生產(chǎn)、加工、回收,到冶煉,對環(huán)境和人體都可能造成傷害。

個體經(jīng)營戶田建國的命運(yùn),因電池而改變。他因非法經(jīng)營廢舊鉛酸電池,觸犯污染環(huán)境罪,涉案金額過億元,被判有期徒刑四年六個月,并處罰金10萬元。

判決書顯示,田建國在沒有取得合法證照的情況下,于2012年8月和2013年4月,分別在位于徐州市銅山區(qū)利國鎮(zhèn)岳莊村附近山下,租賃了兩個煉鉛廠,未采取任何污染防治措施,在非密閉負(fù)壓條件下,將可二次充電的廢舊蓄電池——鉛酸電池還原鉛生產(chǎn),并將產(chǎn)生的酸液廢水直排入溝內(nèi)。

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這種原始的拆解方式,會對環(huán)境造成極大污染,對人體也有很大傷害。未經(jīng)處理的酸液直接排放,會造成水、土壤污染。長期暴露在鉛含量較高的環(huán)境中,會使人體血液內(nèi)鉛含量超標(biāo),甚至鉛中毒,進(jìn)而損害大腦神經(jīng)系統(tǒng),同時對造血功能、腎臟、骨骼等有極大的不良影響。

鉛酸電池屬于危險廢物,需取得《危險廢物經(jīng)營許可證》后,方可開展相關(guān)的回收再利用。

然而中國環(huán)境科學(xué)研究院調(diào)研發(fā)現(xiàn),國內(nèi)每年生產(chǎn)的鉛原料中,有85%用于制作生產(chǎn)鉛酸電池。而其中,官方許可的正規(guī)渠道回收率連5%都達(dá)不到。也就是說,每年有超過80%的鉛,不受政府監(jiān)管,流入地下產(chǎn)業(yè)鏈,從生產(chǎn)、加工、回收到冶煉。

《財經(jīng)》記者查詢發(fā)現(xiàn),自2014年以來,有17起判決書因被告人從事非法拆解鉛酸電池活動而被判決犯污染環(huán)境罪。此前,鮮有此類判例。

一方面是地下產(chǎn)業(yè)鏈野蠻生長,一方面是鉛酸電池的正規(guī)回收渠道囿于成本,難抗來自地下的沖擊,積重難返之下,扭轉(zhuǎn)鉛酸電池被動局面還需更多的政策推動。

“正規(guī)軍”不敵“游擊隊”

田建國并非初犯。在2012年2月,他就因“無照從事廢舊電瓶拆解事宜”,被山東省臨沂市工商局河?xùn)|分局詢問,根據(jù)該局出具的說明,鑒于他及時停止違法經(jīng)營,并且違法情節(jié)較輕,其未被處罰。

隨后轉(zhuǎn)戰(zhàn)到徐州,田建國的“事業(yè)”升級了。自2012年8月至2013年10月,他從張某等人處先后購買13500余噸廢舊鉛酸電池,價值1.08億元,然后違法進(jìn)行還原鉛生產(chǎn),再將生產(chǎn)的鉛錠銷售給龔某等人。

非法排放、傾倒、處置危險廢物3噸以上,即應(yīng)認(rèn)定為“嚴(yán)重污染環(huán)境”而構(gòu)成污染環(huán)境罪。田建國涉案的廢舊鉛酸電池已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過這一認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。

一般來說,鉛酸電池含有74%的鉛極板、20%的硫酸和6%的塑料。高比例的含鉛量提高了回收價值。

據(jù)《中國環(huán)境報》報道,目前國內(nèi)廢鉛酸蓄電池回收有三大主體:社會群體回收量占總量的85%以上,再生鉛生產(chǎn)企業(yè)的回收量約占8%,蓄電池分銷商的回收量約為7%。

鉛酸電池的回收技術(shù)門檻不高,在最簡陋的條件下,個體商販可以拆解出鉛板,酸液直接倒掉;然后支起一口大鍋加熱,把鉛板放到鍋里融化,同時加上少許鐵粉,由于鉛很重,會沉到鍋的最下面,得到再生鉛。

在《重金屬污染綜合防治“十二五”規(guī)劃》中,鉛被列入重點(diǎn)防控的重金屬污染物的首位?!笆濉逼陂g,全國進(jìn)行工業(yè)企業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,再生資源回收利用企業(yè)經(jīng)歷了一波洗禮,嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。然而,零散、分布在民間的鉛酸電池個體戶量大面廣,監(jiān)管之手難以觸及。

鉛在做成產(chǎn)品后,正規(guī)渠道的回收率如此之低,“鉛的污染防治在‘十二五’規(guī)劃中是失敗的”。中國環(huán)境科學(xué)研究院環(huán)境安全研究中心研究員王紅梅告訴《財經(jīng)》記者。

矛盾之處在于,既然廢舊鉛酸電池屬于危險廢物,本應(yīng)從前端就納入到危險品管理中,并且在流通的各環(huán)節(jié)中是可追溯的。現(xiàn)實卻是,鉛酸電池在前端環(huán)節(jié)是按照普通商品進(jìn)行銷售和流通,這意味著誰都能買,且無法溯源。

對于處于末端的鉛酸電池回收企業(yè),需有危險廢物經(jīng)營資質(zhì)。全國獲得廢鉛酸蓄電池綜合經(jīng)營許可證的企業(yè)有34家。

王紅梅稱,每個省只有一個到兩個有資質(zhì)的企業(yè)單位,有的省份地區(qū)甚至還沒有,數(shù)量非常有限。

新疆就沒有一家獲得資質(zhì)的鉛酸電池再生處理企業(yè),如果要正規(guī)處理廢舊鉛酸電池,必須要辦理跨省危險廢物轉(zhuǎn)移的手續(xù),而且還要辦理轉(zhuǎn)出省和承接省兩者之間的轉(zhuǎn)移聯(lián)單,非常麻煩,這個成本和難度都非常大。

于是,大量不具有危險廢物經(jīng)營許可證的個體戶和外來收購者控制了鉛酸電池的回收渠道,“游擊隊”搶了“正規(guī)軍”的生意。中國有色金屬工業(yè)協(xié)會再生金屬分會副會長張希忠曾表示,非法再生鉛生產(chǎn)點(diǎn)估計有數(shù)百家,主要分布在河南、江西、河北、山東等地。

田建國的兩個煉鉛廠就曾是這龐大地下產(chǎn)業(yè)鏈中的一部分。

不經(jīng)濟(jì),難持續(xù)

每年有超過八成的鉛回收游離于政府監(jiān)管視線之外,原因何在?關(guān)鍵是成本。

中國電池工業(yè)協(xié)會常務(wù)副理事長王敬忠告訴《財經(jīng)》記者,正規(guī)公司的回收處理成本比較高,個體企業(yè)的回收成本很低,這個問題到現(xiàn)在也沒有解決。

由于非法回收往往工藝簡單,基本沒有環(huán)保投入;而正規(guī)企業(yè)則要在環(huán)保、設(shè)備、技術(shù)等方面投入,成本要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于非法企業(yè)。

以鉛酸電池里的酸液為例,正規(guī)處理這些酸液的成本是,處理一立方米酸液要花費(fèi)幾十元,而對非法企業(yè)來說,往往是直接排到滲坑或溝里,只要沒被抓住,成本為零。

一位接近鉛酸電池回收行業(yè)的人士介紹,很多冶煉企業(yè)都愿意私下回收個體商販去除完酸液的電池,這樣可以省去酸液處理費(fèi)用。

此外,正規(guī)企業(yè)要照章納稅并交納員工社保等費(fèi)用,這會增加企業(yè)的運(yùn)營成本。成本差距,讓“游擊隊”們有底氣給出比“正規(guī)軍”高的回收價,回收商或者消費(fèi)者也更樂意把廢鉛酸電池賣給價高者。

經(jīng)濟(jì)效益也是衡量電池回收是否值得做的標(biāo)尺。比如,用量巨大的一次電池,即家用的干電池,由于其再生利用價值不大,被“游擊隊”“正規(guī)軍”都嫌棄,因而一直沒有建立起有效的回收和處理體系。

“現(xiàn)在(一次電池)循環(huán)技術(shù)是沒有問題的,但不經(jīng)濟(jì)。不經(jīng)濟(jì),就沒有企業(yè)愿意去做?!敝袊h(huán)經(jīng)濟(jì)協(xié)會研究員曲睿晶告訴《財經(jīng)》記者。

早在2000年前后,包括北京在內(nèi)的全國八個城市,被確定為垃圾分類收集試點(diǎn)城市,廢棄的一次電池的回收逐漸被重視起來。一顆電池能污染多少土地、多少水?通俗易懂的科普形式激發(fā)了人們的環(huán)保熱情,愿意將電池集中到指定的回收點(diǎn)。

在從事廢電池回收的北京人王自新眼里,那是這個行業(yè)“最好的時光”。2002年,北京市二清環(huán)衛(wèi)集團(tuán)公司接受政府委托,回收廢舊電池。好景不長,第二年,原國家環(huán)??偩值任宀块T就聯(lián)合出臺《廢電池污染防治技術(shù)政策》,將廢電池集中回收重點(diǎn)確定為鋰離子等可充電電池和紐扣電池,不鼓勵集中收集已達(dá)到國家低汞或無汞要求的一次電池。

當(dāng)時,市場上銷售的一次電池均已達(dá)到國家低汞或無汞要求,可以廢棄后隨生活垃圾處理。因為,一次電池在外殼保護(hù)和大量垃圾的稀釋下,隨生活垃圾填埋不會造成污染。反倒是集中回收后,處理不善容易造成局部地區(qū)的汞污染。

然而,北京市民對一次電池的環(huán)保熱情依舊,至2011年底,二清環(huán)衛(wèi)集團(tuán)公司一共收集了1298.99噸一次電池。其間,曾有228噸廢電池被送往天津,得到過一次無害化集中處理,處理綜合成本約每噸1800元。2014年,剩余的1300噸廢電池,也送往天津進(jìn)行無害化填埋。

2015年8月,環(huán)保部官網(wǎng)發(fā)文稱,近幾年,我部通過環(huán)保公益項目對廢舊電池的污染特性進(jìn)行研究,研究結(jié)果表明:廢一次電池隨生活垃圾處理,有可能造成處理難度的增加或額外的環(huán)境風(fēng)險,如焚燒導(dǎo)致鋅在飛灰中的富集,增加了飛灰處置難度。

據(jù)此,環(huán)保部認(rèn)為廢一次電池的收集和回收利用對保護(hù)環(huán)境具有一定積極意義,并透露,配合發(fā)改委、商務(wù)部、工信部等部門研究制定廢一次電池的回收利用政策,適時推進(jìn)廢一次電池的回收利用試點(diǎn)。

今年2月16日,環(huán)保部發(fā)布《廢電池污染防治技術(shù)政策(征求意見稿)》(下稱《意見稿》)。核心是:加大鉛的回收力度。

這是該政策發(fā)布13年后的第一次修改?!兑庖姼濉贩Q,鼓勵廢電池的分類存放,避免和生活垃圾混合。

這些變化,都讓王自新期待著2016年成為他的電池回收事業(yè)的“破冰”之年。

王自新創(chuàng)辦的北京東華鑫馨廢舊電池回收有限公司,僅去年一年,就在全北京回收廢電池50多噸。據(jù)他估計,這約占北京市去年廢電池總量的1%。在位于大興的一個倉庫里,存放的廢電池已有300多噸,絕大多數(shù)為一次電池。由于回收利用的價值不高,這些電池基本是有進(jìn)無出。

王自新稱,多年來回收這些電池的做法,主要屬于公益性質(zhì)。

不過,一位知情人士透露,《意見稿》出來后,對于一次電池是否應(yīng)該回收的兩派意見還是比較激烈,一方是審慎開展,一方堅持要把它寫入垃圾分類,必須回收。

誰買單

與一次電池相比,可充電的二次電池含有一些比較貴重的金屬如鎳、鋰、鉛、鎘等,在國內(nèi),鉛酸蓄電池廣泛用于汽車的啟動電源和為電動自行車提供動力?;厥諆r值較高,這也是驅(qū)動田建國們鋌而走險,違法收購、冶煉的動力所在。

對此,《意見稿》給出了一條解決路徑,即鉛酸電池生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)積極履行生產(chǎn)者責(zé)任延伸制,利用銷售渠道建立廢舊鉛酸電池回收系統(tǒng),或委托持有資質(zhì)的再生鉛企業(yè)等相關(guān)單位,對廢舊鉛酸電池進(jìn)行有效回收利用。鼓勵鉛酸電池生產(chǎn)企業(yè)利用銷售渠道建立廢舊鉛蓄電池回收機(jī)制,并與符合有關(guān)產(chǎn)業(yè)政策要求的再生鉛企業(yè)共同建立廢舊電池回收處理系統(tǒng)。

王紅梅說:“對于鉛酸電池,應(yīng)倡導(dǎo)國家主導(dǎo)的回收體系,而不能隨便由民間自行回收?!?br/>
按環(huán)保部門的通例,是技術(shù)政策先行,然后會有一系列的標(biāo)準(zhǔn)、導(dǎo)則和規(guī)范出臺。執(zhí)行效果如何,有待觀察。

一次電池回收無利可圖,可以避免“地下軍”的違法回收。

實際上,不建一次電池回收體系的狀態(tài)在國內(nèi)一些地方也難以為繼。比如北京,對垃圾有明確規(guī)定,要進(jìn)行分類,而電池中畢竟有重金屬,一次電池即使沒有鉛、鎘,也有錳、鐵、鋅,這些重金屬如果混到生活垃圾中,再加上分類不徹底,用于焚燒的話,焚燒就會把電池中的重金屬形成重金屬粉末,只不過是氧化把三價還原成二價,最后還是會有暴露風(fēng)險。

但重建一次電池的回收體系也需要時間,因為“現(xiàn)在社區(qū)生活回收體系已經(jīng)接近崩潰?!鼻>Х治龇Q。

實際上,發(fā)達(dá)國家單獨(dú)開展回收普通一次電池的活動很少,通常是在進(jìn)行生活垃圾分類收集處理時,就把廢電池單獨(dú)收集起來處理。

王自新認(rèn)為,國家環(huán)保部的初衷還是想回收,但沒有處理廠不敢收。從1996年開始中國大規(guī)模開展廢電池回收,最后造成了很大壓力,環(huán)保部的領(lǐng)導(dǎo)就對他表示,“你只要(處理的)工廠建成了,我們?nèi)湍闶?。?br/>
王自新今年準(zhǔn)備在北京市設(shè)1000個電池回收箱,開發(fā)一種新的智能的廢電池回收機(jī)。

回收機(jī)主要能收到的就是生活類的一次電池、紐扣電池,也可能有拆下來的手機(jī)電池。而且,目前國內(nèi)的廢舊電池回收體系基本上到回收箱就截止了,這使得儲存在各地的廢舊電池越來越多,量越來越大。

處理電池的成本非常高,沒有幾個廠能進(jìn)行一次電池的后續(xù)處理。北京盈創(chuàng)再生資源回收有限公司總經(jīng)理常濤做過調(diào)研,如果廢舊電池被送到廠門口還能做,要是自己回收,根本不足以覆蓋物流成本,只能靠政府補(bǔ)貼,“我們肯定不能做賠本的買賣,有利潤才會做,這不是公益”。

王自新也不敢做更大規(guī)?;厥?,因為回收的經(jīng)濟(jì)壓力比較大,物流成本約2000多元一噸。他做的是公益性回收,收得越多賠得越多。

可是,對財政補(bǔ)貼業(yè)內(nèi)人士也持保留態(tài)度。即便常濤也認(rèn)為,沒有有效的計量手段,讓財政持續(xù)補(bǔ)貼也不合理。

“消費(fèi)者花一兩元買的電池沒有為危險廢棄物處置付出成本,這邏輯不對。在澳洲,買電池要2.5澳元。政策應(yīng)該朝這個方向走,畢竟市場經(jīng)濟(jì),不讓大家有錢賺的話,只靠補(bǔ)貼是沒有出路的?!背f。

為加強(qiáng)對廢電池的回收管理,德國的廢電池回收管理規(guī)定要求,消費(fèi)者將使用完的一次電池、紐扣電池等各類電池送交商店或廢品回收站回收,商店和廢品回收站必須無條件接收廢電池,并轉(zhuǎn)送處理廠家進(jìn)行回收處理。

同時,德國的電池回收體系還對有毒性的鎳鎘電池和含汞電池,實行押金制度,就是消費(fèi)者購買的每節(jié)電池中含有一定的押金,當(dāng)消費(fèi)者拿著廢舊電池來換時,價格中可以自動扣除押金。德國的循環(huán)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法,讓消費(fèi)者、生產(chǎn)者和流通領(lǐng)域這三方對環(huán)保都負(fù)有責(zé)任。

“在臺灣、日本、德國的回收再利用體系里,誰消費(fèi)誰負(fù)擔(dān),只不過資金由基金組織來管理,由監(jiān)理公司去分配,明確回收公司收多少就付錢,收后送到哪里,工廠接多少貨,雙方互相監(jiān)督?!背榻B。

2015年1月,國家稅務(wù)總局和財政部下發(fā)通知,聯(lián)合征收電池消費(fèi)稅。王紅梅認(rèn)為,廢舊電池再回收,必須依靠合理的經(jīng)濟(jì)政策來解決,但經(jīng)濟(jì)政策不應(yīng)該一刀切。

電池消費(fèi)稅的問題是,不管電池的類型,只根據(jù)生產(chǎn)企業(yè)的銷量,按照4%的比例繳稅。如銷售100元電池,4元要用于繳稅。另外,雖然打著環(huán)保旗號,但所收稅費(fèi)是否用于支持與補(bǔ)貼再生企業(yè)也未可知。

中國電池工業(yè)協(xié)會提倡以舊換新,通過銷售渠道來建立回收體系,但一直沒能落實。

該協(xié)會常務(wù)副理事長王敬忠告訴《財經(jīng)》記者,按照“誰生產(chǎn)、誰銷售、誰回收、誰處理”的體系,讓電池生產(chǎn)商通過銷售渠道進(jìn)行回收廢舊電池,并自己處理或者轉(zhuǎn)交給其他人回收;電池生產(chǎn)商建立電池處理設(shè)備,如果還沒有建立的,可以建立或者委托給其他專人進(jìn)行回收;也可以把回收的材料交給加工廠,支付加工費(fèi)??傊?,是可以市場化運(yùn)作和談判的。

最終,無論采用何種方法讓電池回歸正規(guī)的回收再利用渠道,都將經(jīng)歷一場痛苦的多方博弈。

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