電車匯消息：近日，寧德時(shí)代官方通告稱，將從2024年開始為梅賽德斯－奔馳eActrosLongHaul長途電動卡車供應(yīng)電池，雙方將共同設(shè)計(jì)和開發(fā)適配卡車的下一代電芯和電池包。

寧德時(shí)代將為計(jì)劃于2024年量產(chǎn)的梅賽德斯－奔馳eActrosLongHaul電動卡車供應(yīng)鋰離子電池包，供應(yīng)期將超過2030年。寧德時(shí)代為該車型供應(yīng)的電池組將具備超長的循環(huán)壽命以及超強(qiáng)快充能力，以滿足電動長途卡車的獨(dú)特要求。此外，為靈活適配不同的應(yīng)用場景和未來電動卡車車型，雙方還將著眼于高模塊化和可擴(kuò)展性的特點(diǎn)，對下一代電芯和電池包進(jìn)行共同設(shè)計(jì)與開發(fā)。

早在2019年，戴姆勒卡車和寧德時(shí)代已圍繞梅賽德斯－奔馳eActros，福萊納eCascadia和福萊納eM2車型簽訂了鋰離子電池電芯和模組的全球供應(yīng)協(xié)議。

寧德時(shí)代創(chuàng)始人，董事長兼首席執(zhí)行官曾毓群表示：“我們相信雙方強(qiáng)有力的全球合作伙伴關(guān)系將進(jìn)一步強(qiáng)化戴姆勒卡車在電動化時(shí)代的市場地位，并積極推動碳中和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)?！?/p>

戴姆勒卡車股份公司董事會主席杜墨（MartinDaum）表示：“深化與寧德時(shí)代的合作將為我們加速的電動化進(jìn)程、引領(lǐng)卡車行業(yè)零排放發(fā)揮關(guān)鍵用途?！?/p>

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