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動力鋰電池受政策加持 新能源汽車發(fā)展加速

鉅大LARGE  |  點擊量:290次  |  2022年12月22日  

二月二十四日,國務(wù)院總理李克強主持召開國務(wù)院常務(wù)會議,確定了進一步支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)的幾大措施。會議指出,發(fā)展新能源汽車,推動產(chǎn)業(yè)邁向中高端,有利于保護和改善環(huán)境,是培育新動能的重要抓手、發(fā)展新經(jīng)濟的重要內(nèi)容。


近兩年來,我國新能源汽車在研發(fā)推廣、技術(shù)水平等方面取得明顯成效,產(chǎn)銷快速上升。會議指出,下一步,要堅持市場導(dǎo)向和創(chuàng)新驅(qū)動,依托大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新,努力攻克核心技術(shù),打破瓶頸制約,加速新能源汽車發(fā)展步伐。


為此,會議提出了加快實現(xiàn)動力鋰電池革命性突破;加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);擴大城市公交、出租車、環(huán)衛(wèi)、物流等領(lǐng)域新能源汽車應(yīng)用比例;提升新能源汽車整車品質(zhì),完善扶持政策,落實不得對新能源汽車限行限購的要求,等等。


這些措施均旨在進一步支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,推動產(chǎn)業(yè)向中高端邁進。


補短板和強基礎(chǔ)

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符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

從本次會議釋放的政策信號看,國務(wù)院提出的政策措施頗具現(xiàn)實針對性,在補短板、強基礎(chǔ)、擴市場、提品質(zhì)、引資金等五方面打出了組合拳。


首先是加快實現(xiàn)動力鋰電池革命性突破。會議提出,推動大中小公司、高校、科研院所等組建協(xié)同攻關(guān)、開放共享的動力鋰電池創(chuàng)新平臺,在關(guān)鍵材料、電池系統(tǒng)等共性、基礎(chǔ)技術(shù)研發(fā)上集中發(fā)力。中央財政采取以獎代補方式,根據(jù)動力鋰電池性能、銷量等指標(biāo)對公司給予獎勵。加大對動力鋰電池數(shù)字化制造成套裝備的支持。


就這一補短板之舉,我國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長董揚表示,目前我國車用動力鋰電池和一些發(fā)達國家有相隔一代的水平之差,對我國來說要逐步達到世界平均水平,要材料、裝備、生產(chǎn)、市場等各方協(xié)同發(fā)展。


二是強基礎(chǔ)。會議提出要加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),明確地方政府、業(yè)主、開發(fā)商、物業(yè)和電網(wǎng)公司等責(zé)權(quán),推動落實住宅小區(qū)和黨政機關(guān)、企事業(yè)單位、機場景區(qū)及其他社會停車場等建設(shè)充電設(shè)施的要求。利用中央預(yù)算內(nèi)投資和配電網(wǎng)專項金融債等支持各地充電設(shè)施建設(shè),鼓勵地方建立以充電量為基準(zhǔn)的獎勵補貼政策,減免充電服務(wù)費用。


擴市場和提品質(zhì)

無人船智能鋰電池
IP67防水,充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測繪、無人設(shè)備

此外,在擴市場和提品質(zhì)方面,會議提出擴大城市公交、出租車、環(huán)衛(wèi)、物流等領(lǐng)域新能源汽車應(yīng)用比例。今后,中央國家機關(guān)、新能源汽車推廣應(yīng)用城市的政府部門及公共機構(gòu)購買新能源汽車占當(dāng)年配備更新車輛總量的比例,要提高到50%以上。另外,要提升新能源汽車整車品質(zhì)。完善準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn),加強質(zhì)量安全監(jiān)管,發(fā)展新能源汽車物聯(lián)網(wǎng),強化生產(chǎn)公司對新能源汽車的安全監(jiān)控、動態(tài)檢查,建立懲罰性賠償和市場退出等機制。


均勝電子普瑞B(yǎng)MS銷售總監(jiān)唐佳一表示,財政補貼的退坡會造成新能源汽車整個行業(yè)的洗牌,目前新能源汽車的成本還是比較高,重要是靠補貼降低買車成本,但未來補貼取消后如何保證新能源車的價格優(yōu)勢,則只有靠產(chǎn)量予以支撐。


另外,國務(wù)院會議還強調(diào)要完善財政補貼等扶持政策,督促落實不得對新能源汽車限行限購的要求,破除地方保護,打擊騙補行為。建立合理投資回報機制,鼓勵社會資本進入充電設(shè)施建設(shè)運營、整車租賃、電池回收利用等服務(wù)領(lǐng)域。


2016年,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)能否繼續(xù)逆勢飛揚?政府的立場已經(jīng)明了,接下來,市場的指揮棒將逐步轉(zhuǎn)移到公司和消費者手上。

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