湖南鴻捷新材料有限公司總經(jīng)理趙超

四月十七日，由電池聯(lián)盟、我國(guó)電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會(huì)電池專業(yè)委員會(huì)、我國(guó)高科技產(chǎn)業(yè)化研究會(huì)、清華大學(xué)、北京理工大學(xué)主辦的第七屆汽車動(dòng)力蓄電池回收再生暨二次電池回收和再生技術(shù)研討會(huì)在北京隆重召開(kāi)，湖南鴻捷新材料有限公司總經(jīng)理趙超在會(huì)上做了題為《廢舊動(dòng)力鋰電池回收利用大循環(huán)》的演講。以下為演講全文。

（以下內(nèi)容根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)文字實(shí)錄，未經(jīng)發(fā)言人本人審閱，僅供參考）

借此機(jī)會(huì)，匯報(bào)我們集團(tuán)在新能源領(lǐng)域布局，在這個(gè)會(huì)議上和大家有一個(gè)更深更好的合作，具體的各項(xiàng)內(nèi)容會(huì)有一個(gè)詳細(xì)的匯報(bào)。

分幾個(gè)方面，一是公司介紹，另外就是桑德集團(tuán)在電池回收逆物流回收思路，還有綜合利用的大循環(huán)，存在問(wèn)題和前期布局。

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桑德集團(tuán)目前成立是25年，有兩家上市公司，員工8萬(wàn)人，在全國(guó)業(yè)務(wù)范圍30個(gè)省市，重要是資源，生態(tài)，環(huán)衛(wèi)，環(huán)境評(píng)價(jià)，再生，環(huán)境監(jiān)測(cè)等板塊。再生是一個(gè)上市公司，環(huán)衛(wèi)下面有一個(gè)稅務(wù)，新能源是第三大板塊的規(guī)劃，相關(guān)的公司目前也進(jìn)入到融資的階段。這是桑德集團(tuán)新能源的產(chǎn)業(yè)鏈，這個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈比較齊，我們新能源到目前為止除了乘用車，除了電池負(fù)極，電解液、隔膜不生產(chǎn)，基本上我們都有布局，或者是我們組建的，或者是參股的，或者是控股的。幾大板塊，一個(gè)是正極材料，生產(chǎn)基地在湖南，目前具備5.2萬(wàn)噸的正極材料。另外電池管理系統(tǒng)，去年并購(gòu)了一個(gè)公司，在安徽。梯次利用，今年三月份成立了一個(gè)公司，電機(jī)電控也是去年新成立了一個(gè)公司，業(yè)務(wù)板塊今年起的比較快，三電加上車架，今年在三月份和長(zhǎng)安做了一個(gè)5萬(wàn)臺(tái)套的物流車，這是我們幾大板塊。電池回收也是公司2017年成立的，一些數(shù)據(jù)平臺(tái)就是支撐我們新能源板塊的平臺(tái)，重要是云平臺(tái)，還有智慧能源，同時(shí)還有分時(shí)租賃，就是汽車的分時(shí)租賃在長(zhǎng)沙，假如有機(jī)會(huì)到長(zhǎng)沙，在長(zhǎng)沙高鐵南站有一個(gè)分時(shí)租賃，也是用的新能源車。

鴻捷公司的情況是，集團(tuán)考慮到整個(gè)戰(zhàn)略規(guī)劃，在去年新成立的一家公司，桑德集團(tuán)的全資子公司，主營(yíng)業(yè)務(wù)以廢舊動(dòng)力鋰電池的回收、綜合利用為主，同時(shí)配套電池的相關(guān)廢舊電池材料，目前項(xiàng)目在建，業(yè)務(wù)已經(jīng)開(kāi)展了，去年收了幾百噸的電池，電池的正極材料也有幾百噸。

桑德集團(tuán)有關(guān)回收是逆物流的回收，重要是結(jié)合幾個(gè)板塊業(yè)務(wù)開(kāi)展，目前涵蓋再生產(chǎn)業(yè)園，再生廢棄物，云平臺(tái)回收，梯次利用，報(bào)廢汽車以及材料和再生產(chǎn)公司，這是重要涵蓋的幾大板塊。集團(tuán)在電池回收方面充分發(fā)揮各個(gè)產(chǎn)業(yè)板塊的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，打造一個(gè)符合公司自身優(yōu)勢(shì)，健康可盈利的產(chǎn)業(yè)鏈和回收模式。這個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈后面也會(huì)介紹，產(chǎn)業(yè)上面我們是閉合的，但是生態(tài)上是開(kāi)放的，后面會(huì)有詳細(xì)解釋。

逆物流回收的第一個(gè)板塊，桑德新能源，目前投資接近50億，5.2萬(wàn)噸正極材料，8Gwh的PACK，目前進(jìn)行到了四期建設(shè)，同時(shí)和下游電芯、電池客戶的關(guān)系，通過(guò)材料和電池的正向銷售，我們做一個(gè)逆向回收，我們?cè)诓牧匣蛘唠姵氐倪^(guò)程中，后面的配套服務(wù)我們會(huì)通過(guò)鴻捷公司一起把這個(gè)業(yè)務(wù)延伸下去。另外就是報(bào)廢集團(tuán)，集團(tuán)下面有三家報(bào)廢汽車，通過(guò)報(bào)廢汽車的資質(zhì)回收廢舊動(dòng)力鋰電池。第三個(gè)是梯次利用，桑德智慧能源是2017年三月份成立的公司，通過(guò)儲(chǔ)能，削峰填谷的業(yè)務(wù)，使用新電池或者梯次利用的電池回收?qǐng)?bào)廢之后和梯次利用分解下來(lái)的電池。

云平臺(tái)，網(wǎng)上交易平臺(tái)目前在運(yùn)行，重要是以電池電氣廢棄物為主，通過(guò)這樣的云平臺(tái)，這也是今年剛剛新增的，目前這個(gè)系統(tǒng)已經(jīng)在運(yùn)行，新增了有關(guān)新能源電池，包括民用3C類電池的回收。另外就是通過(guò)桑德環(huán)衛(wèi)運(yùn)行的幾個(gè)項(xiàng)目，這里有一個(gè)優(yōu)勢(shì)，原來(lái)是共享共建的過(guò)程中跟大家分享，目前云平臺(tái)就是通過(guò)云再生和環(huán)衛(wèi)云兩個(gè)平臺(tái)。目前桑德再生去年產(chǎn)量是2020萬(wàn)臺(tái)，有11個(gè)回收的牌照，全國(guó)800個(gè)貨場(chǎng)，全國(guó)各地的，今年春節(jié)之后，從二月份開(kāi)始，集團(tuán)的布局針對(duì)800個(gè)貨場(chǎng)新增了業(yè)務(wù)的拓展，就是廢舊動(dòng)力鋰電池的回收，除了鉛酸之外，就是新能源的，3C的，這個(gè)平臺(tái)也是可以對(duì)外共同做一些工作。還有四大產(chǎn)業(yè)園，河北、河南、湖北、邵陽(yáng)，都是再生產(chǎn)業(yè)園，廢舊飼料，廢舊輪胎，廢舊動(dòng)力鋰電池，這是逆物流再生。

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這個(gè)大循環(huán)的形成，針對(duì)梯次利用做了一個(gè)詳細(xì)的介紹，也是新的板塊，可以整體不拆解的利用。梯次利用過(guò)程中，發(fā)揮控制系統(tǒng)的用途，目前在我們桑德集團(tuán)總部，北京通州，有一個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目，在西藏有一個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目。這兩個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目已經(jīng)在啟動(dòng)建設(shè)過(guò)程中。梯次利用另外一個(gè)就是在2017年七月份，跟北京順義區(qū)簽了投資協(xié)議，這是針對(duì)梯次利用的業(yè)務(wù)，包括新電池和汽車塔臺(tái)下來(lái)的廢舊電池的拆解，8GWh電芯廠，5GwhPACK廠。梯次利用分為家庭儲(chǔ)能，風(fēng)光儲(chǔ)能，集成式的還有儲(chǔ)能電池，這也是集團(tuán)準(zhǔn)備新拓展的業(yè)務(wù)，因?yàn)樘荽卫眠@塊大家提了很多，這確實(shí)是目前新能源汽車電池淘汰過(guò)程中的痛點(diǎn)，確實(shí)問(wèn)題比較多，不太好解決的問(wèn)題。循環(huán)利用，在2018年一月和鐵塔公司簽署戰(zhàn)略合作伙伴協(xié)議，形成鐵塔電池的報(bào)廢，同時(shí)我們和鐵塔有更深入的合作，這是有關(guān)基站的電池供應(yīng)。目前在南方基地正在開(kāi)建，項(xiàng)目投資10個(gè)億，根據(jù)集團(tuán)的規(guī)劃布局，會(huì)在北方也會(huì)推進(jìn)電池回收的儲(chǔ)存回收基地，規(guī)模也是10萬(wàn)噸，形成南北方同時(shí)覆蓋的格局。我們自己就是在長(zhǎng)三角、京津冀、珠三角和湖南，我們結(jié)合自己的產(chǎn)業(yè)，我們自己做了一些前期的工作。溯源管理系統(tǒng)，車聯(lián)網(wǎng)公司也在做。云平臺(tái)，這也是在集團(tuán)開(kāi)始布局桑德新能源的時(shí)候提出了這樣的概念，就是電池全生命周期的管理系統(tǒng)，這個(gè)云平臺(tái)目前在運(yùn)行，從運(yùn)行的情況來(lái)看，基本上正好切合到了電池的資源管理系統(tǒng)，從材料進(jìn)入生產(chǎn)線開(kāi)始一直到整車，到后面的回收。這些數(shù)據(jù)通過(guò)采集以后我們自己有一個(gè)監(jiān)管，因?yàn)樵诩瘓F(tuán)專門有一個(gè)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)的整理，包括某個(gè)板塊在全國(guó)各地的業(yè)務(wù)范圍，我們做城市環(huán)衛(wèi)的時(shí)候，做到什么程度，根據(jù)云平臺(tái)可以做到上班以后哪個(gè)環(huán)衛(wèi)電有多少垃圾，都可以通過(guò)手機(jī)APP定點(diǎn)打掃。

存在的問(wèn)題，運(yùn)輸?shù)膯?wèn)題，目前對(duì)鋰電池歸類沒(méi)有明確，沒(méi)有歸成危廢，但是不同的地方對(duì)它的監(jiān)管問(wèn)題確實(shí)存在問(wèn)題，有的地方就按危險(xiǎn)化學(xué)品進(jìn)行管理，有的地方按危險(xiǎn)廢棄物進(jìn)行運(yùn)輸，拆解完以后的成分，比如在江蘇，鋰電池不說(shuō)是危廢，但是正極片或者負(fù)極片是按危廢處置，這是一個(gè)問(wèn)題。另外我們和主機(jī)廠合作的過(guò)程中，一般的主機(jī)廠都要求我們回收公司必須具備危廢處置資質(zhì)，這也是很多危廢公司面對(duì)的問(wèn)題。另外，目前國(guó)內(nèi)出口國(guó)外的正極材料比較多，但是，國(guó)外的料進(jìn)不到國(guó)內(nèi)來(lái)，包括日韓的電池，因?yàn)檎我蛩氐挠绊懜具M(jìn)不來(lái)，對(duì)后端的業(yè)務(wù)還是有些影響。動(dòng)力鋰電池梯次利用的盈利模式目前也是一個(gè)痛點(diǎn)，拆解設(shè)備，因?yàn)槲沂亲龌厥?，里面的氣體，包括拆分的成分，前面明總說(shuō)了電池的拆分，假如分到最后，正極和負(fù)極分不開(kāi)的時(shí)候，在經(jīng)濟(jì)上沒(méi)有什么太大影響，但是對(duì)生產(chǎn)公司有太大的影響。假如不分開(kāi)，碳粉是不溶渣，就是投入量是新增的，拆解沒(méi)有影響，對(duì)實(shí)際回收是有影響的。另外，目前的回收，回收的經(jīng)濟(jì)性，這種綜合回收，目前大家看蛋糕很大，利潤(rùn)可觀，真正這個(gè)行業(yè)規(guī)范以后，最后拼的有可能就是正極的鋁箔和負(fù)極的銅箔帶的材料，就是看誰(shuí)的收益率更高，這是我們要共同考慮的問(wèn)題，也是我們共同努力的方向，也會(huì)有利于行業(yè)的規(guī)范發(fā)展。電解液的問(wèn)題，在座的公司也面對(duì)這個(gè)問(wèn)題，處理完以后，這個(gè)系統(tǒng)做完以后，在某個(gè)地區(qū)對(duì)這個(gè)污染物的嚴(yán)控程度超乎想象。包括這些項(xiàng)目在不同區(qū)域建設(shè)過(guò)程中面對(duì)環(huán)境批復(fù)問(wèn)題，側(cè)重點(diǎn)完全不相同，有的地方要求過(guò)高，有的地方對(duì)危廢渣要求過(guò)高，所以真正的回收公司在不同區(qū)域內(nèi)的回收公司面對(duì)的問(wèn)題。運(yùn)輸問(wèn)題，監(jiān)管問(wèn)題，環(huán)保問(wèn)題，安全問(wèn)題，我們現(xiàn)在也面對(duì)這個(gè)問(wèn)題。

這是我重點(diǎn)匯報(bào)的，我們集團(tuán)在新能源產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的布局，除了乘用車不在之外，我們能做的都做完了，新能源環(huán)衛(wèi)車，有低速電動(dòng)汽車，有電機(jī)、電控、電池、材料、儲(chǔ)能、梯次利用，資金我們自己都能解決。產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)峭耆]合的產(chǎn)業(yè)鏈，這是集團(tuán)未來(lái)大的規(guī)劃布局。但是在生態(tài)上是開(kāi)放的，產(chǎn)業(yè)鏈上下游所有的環(huán)節(jié)關(guān)系，不能夠僅僅局限于自己內(nèi)部，并且集團(tuán)規(guī)劃項(xiàng)目的時(shí)候設(shè)計(jì)了比例，上下游產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)務(wù)量不能超過(guò)本身這個(gè)板塊業(yè)務(wù)量的30%，通過(guò)70%以上是通過(guò)市場(chǎng)共同合作提升自己的業(yè)務(wù)。我們?cè)谌珖?guó)各地布30個(gè)省份的環(huán)衛(wèi)點(diǎn)，800多貨場(chǎng)，包括再生產(chǎn)業(yè)園區(qū)，在這個(gè)環(huán)節(jié)里有電池回收，存儲(chǔ)，我們可以共享網(wǎng)點(diǎn)，可以共同利用這些網(wǎng)點(diǎn)，不管是對(duì)主機(jī)廠、材料廠、電池廠，這個(gè)業(yè)務(wù)是開(kāi)放的，這樣才有可能更加有利于這個(gè)行業(yè)更健康的發(fā)展。你要布一個(gè)網(wǎng)點(diǎn)在這個(gè)地方，你的電池回收、存儲(chǔ)各個(gè)規(guī)范的要求，投入會(huì)很大。我的優(yōu)勢(shì)，我有這么多環(huán)衛(wèi)點(diǎn)，我可以利用我們的環(huán)衛(wèi)點(diǎn)在中間一個(gè)區(qū)域，這個(gè)網(wǎng)點(diǎn)可以你來(lái)建，也可以共建，今天很有幸桑德再生的同事也來(lái)了，目前的工作也是在做這部分業(yè)務(wù)，希望有機(jī)會(huì)能夠共同的探討這件事，真正為這個(gè)行業(yè)健康發(fā)展作一些貢獻(xiàn)。我匯報(bào)的傾向于集團(tuán)內(nèi)部的業(yè)務(wù)介紹，但是平臺(tái)是對(duì)外開(kāi)放的，不然的話這個(gè)行業(yè)確實(shí)還有很多地方受限。

我們自己內(nèi)部的規(guī)劃，建設(shè)電池回收行業(yè)智慧廠，打造行業(yè)領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)+電池云平臺(tái)，共建共享、協(xié)同發(fā)展。產(chǎn)業(yè)鏈上我們是閉環(huán)，實(shí)現(xiàn)各個(gè)環(huán)節(jié)的利益共享，同時(shí)對(duì)外開(kāi)放，為新能源行業(yè)的綠色發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。我們董事長(zhǎng)在我們戰(zhàn)略規(guī)劃布局中曾經(jīng)提及過(guò)，他說(shuō)這是新能源領(lǐng)域第三次創(chuàng)業(yè)，希望能夠?yàn)槲覀儑?guó)家新能源行業(yè)發(fā)展作出自己的貢獻(xiàn)，并且定了一個(gè)目標(biāo)，通過(guò)自己的布局，協(xié)同整個(gè)行業(yè)，假如有意愿合作的機(jī)構(gòu)、院所、公司，共同為我們國(guó)家的新能源汽車的發(fā)展做一些我們能夠做到的貢獻(xiàn)。最后分享一個(gè)優(yōu)勢(shì)，我們今年315的時(shí)候，我參加了長(zhǎng)安和六六順有一個(gè)新車公布會(huì)，去年十月17號(hào)，66微貨的物流車，城市最后一公里，20萬(wàn)臺(tái)的訂單，但是國(guó)家出臺(tái)政策以后，這個(gè)物流車必須用物流車，長(zhǎng)安車就面對(duì)損失的局面，后面就找電池廠，電控，電機(jī)，然后找車盤底架，找了很多，這個(gè)業(yè)務(wù)沒(méi)有辦法做。有幸，我們集團(tuán)接到這個(gè)消息以后參和了，四個(gè)板塊，電池、電機(jī)、電控包括環(huán)衛(wèi)供應(yīng)定制的底盤，45天共同和長(zhǎng)安集團(tuán)和六六順研發(fā)了三款物流車，全部通過(guò)?？赡芪覀?cè)谶@個(gè)過(guò)程中不得不扮演一個(gè)角色，上下游布完了，是不是自己就解決了整個(gè)行業(yè)的問(wèn)題，我們發(fā)展的速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)上游的供應(yīng)量。希望今天匯報(bào)完以后，能夠有進(jìn)一步的合作。

我的匯報(bào)就到這里。謝謝。