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比亞迪公布半年報!增收不增利成為最大隱患,8千億市值被高估了嗎?

鉅大LARGE  |  點擊量:335次  |  2023年04月07日  

這兩年,新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)只鸨?,而作為新能源汽車龍頭的比亞迪自然也成為了"明星公司"。


就在前幾天,新能源車賽道股比亞迪交出了自己2021年上半年的成績單。


不過,財報一出,其令人大跌眼鏡的業(yè)績也讓投資者們迅速炸開了鍋。


比亞迪上半年成績單出爐


八月二十七日晚間,新能源龍頭比亞迪披露了2021年上半年業(yè)績報告。

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根據(jù)這份財報顯示,上半年,比亞迪實現(xiàn)營業(yè)收入908.85億元,同比上升50.22%;實現(xiàn)歸母凈利潤11.74億元,同比下降29.41%;在扣除非經(jīng)常性損益后,公司的凈利潤為3.69億元,同比下降了59.76%。


關(guān)于利潤下降的原因,比亞迪表示,報告期內(nèi)因產(chǎn)品結(jié)構(gòu)變化,公司毛利率下降;同時,受大宗商品等原材料上漲影響,公司整體盈利能力受到一定影響,公司毛利率由2020年上半年約18.05%下降至期內(nèi)約11.13%。


分業(yè)務(wù)板塊來看,汽車、汽車相關(guān)產(chǎn)品及其他產(chǎn)品收入為391.57億元,同比上升22.09%;手機(jī)部件、組裝及其他產(chǎn)品收入431.32億元,同比上升84.48%;二次充電電池及光伏收入82.87億元,同比上升72.97%。


盡管這份半年報有很多可圈可點之處,各板塊營收規(guī)模都有所擴(kuò)大,但是受到市場競爭加劇、原材料價格上漲等因素影響,比亞迪已經(jīng)陷入了"加量不加價、增收不增利"的困境。


而且,在看過了CATL等一批高上升的新能源公司的半年報后,比亞迪的表現(xiàn)確實是讓很多投資者都感到有些失望。

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值得一提的是,截至八月二十七日收盤,比亞迪報收288.15元/股,總市值高達(dá)8244億元,這也讓比亞迪超越上汽集團(tuán)、長城汽車等車企,成為了國內(nèi)市值最高的車企。


但這樣的估值,比較起上半年11.7億元的凈利潤確實是顯然有些辣眼睛。不少網(wǎng)友表示:"半年才賺11個億,估值就能到8000億,高看比亞迪了吧!"


8000億市值是被高估了嗎?


縱觀國內(nèi)、乃至全球新能源車市場,比亞迪發(fā)展新能源汽車,妥妥屬于最早的一波。伴隨著新能源的政策東風(fēng)和市場的雙重紅利,比亞迪一路狂飆突進(jìn),其股價和市值依舊維持在高位運行。


但是,長遠(yuǎn)來看,這其中的巨大的"泡沫",隨時都有被"刺破"的風(fēng)險。因此,也有不少人擔(dān)心,在資本市場的狂熱過后,比亞迪的股價和市值是否會面對巨大的下跌壓力。


關(guān)于這個問題,有市場觀點認(rèn)為,比起TSLA、蔚來等車企,比亞迪不管是光伏、電池還是新能源汽車都是屬于紅利賽道,當(dāng)前新能源汽車仍處于燒錢階段,比亞迪半年報雖然不達(dá)預(yù)期,但比起其他互聯(lián)網(wǎng)造車有著扎實的供應(yīng)鏈和銷售鏈,也是國內(nèi)主流的新能源汽車公司,未來發(fā)展空間還會更大。


作為目前我國新能源汽車引領(lǐng)者,比亞迪已經(jīng)構(gòu)建起了傳統(tǒng)燃油、混合動力、純電動汽車全引擎全動力產(chǎn)品體系。


產(chǎn)品上,比亞迪在不斷推出新車型的同時不斷開拓高端產(chǎn)品市場。根據(jù)前幾日比亞迪公布的最新銷量數(shù)據(jù),漢上市一周年的累計銷量已突破10萬輛,而旗下另一高端車型唐也已經(jīng)站穩(wěn)腳跟并得到了市場認(rèn)可。


最重要的是,比亞迪還是目前唯一掌握新能源汽車核心技術(shù)全產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)和制造的我國車企,在電池、電控和電機(jī)三大領(lǐng)域上基本都實現(xiàn)了自給自足,還帶來了革新行業(yè)的刀片電池、e平臺3.0、DM-i超級混動技術(shù)、IGBT芯片等。


品牌上,汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化應(yīng)用服務(wù)商威爾森監(jiān)測的數(shù)據(jù)顯示,2021年1-七月份,比亞迪的單車均價已經(jīng)達(dá)到15.18萬元,在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位。


展望未來,國內(nèi)新能源汽車市場將有望繼續(xù)上升,艾瑞咨詢報告預(yù)測,到2025年我國新能源汽車銷量有望達(dá)到530萬輛,屆時新能源汽車保有量將在2000萬輛左右。新能源汽車產(chǎn)業(yè)正逐步從培育期邁入加速發(fā)展的新階段。


可以預(yù)見的是,在新能源汽車這一賽道上,比亞迪還將迎來新的發(fā)展機(jī)遇。


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