隨著國(guó)慶假期結(jié)束，相信許多外出游玩的人已按照既定的計(jì)劃進(jìn)行的非常順利，尤其是選擇了自駕游的游客們，應(yīng)該觀賞到了沿途的美景以及領(lǐng)略到了高速公路的擁堵情況。談及自駕游，近兩年隨著汽車保有量的不斷增加，越來越多的人加入到自駕游的隊(duì)列當(dāng)中。此外，伴隨著充電樁的不斷普及和充電基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，新能源汽車的被接受程度也在不斷的提升。因此，高速路上行駛的也不全是燃油車，新能源汽車逐漸加入到“高速大軍”中。

而說起汽車起火事件，事實(shí)上，不論是純電動(dòng)汽車還是燃油車，這早已不是什么新鮮事，尤其是近期新能源汽車頻頻起火引來了業(yè)內(nèi)的熱議。

對(duì)此，中國(guó)科學(xué)院院士、清華大學(xué)教授歐陽(yáng)明高表示：起火事件不是因?yàn)榧夹g(shù)本身有問題，也并非必然事件，但是不可否認(rèn)的是技術(shù)驗(yàn)證的時(shí)間偏短和不夠成熟是部分起火事件的根本原因。

與此同時(shí)，部分動(dòng)力電池企業(yè)對(duì)電池的能量密度提高以及車企對(duì)續(xù)航里程的要求不斷提高和成本的降低，雙方壓力導(dǎo)致電池廠商的生產(chǎn)能力超出極限，也是造成部分新能源汽車著火的原因之一。

盡管如此，在技術(shù)路線的整體方面暫時(shí)不存在大的問題，也不需要做大的調(diào)整，只是在生產(chǎn)節(jié)奏上要穩(wěn)一些。那么，當(dāng)我們?cè)诩倨诔鲇蔚耐局信加鲂履茉雌囍鹗录r(shí)，我們可以怎么做呢？又應(yīng)該怎樣避免或者施救呢？今天我們就來和大家一起聊一聊如何處理假期出游偶遇電動(dòng)汽車起火的情況。

1、了解車型基本信息并及時(shí)報(bào)火警

不管是車輛起火還是日常我們見到最多的房子因故起火都是同一個(gè)道理。首先我們要簡(jiǎn)單了解起火車輛的基本信息，，隨后要及時(shí)撥打119火警電話，盡量將人員和財(cái)產(chǎn)損失降到最低。

我們知道，在純電動(dòng)汽車起火的情況下，119火警中心接通報(bào)警電話后會(huì)詢問起火電動(dòng)汽車的品牌和型號(hào)，同時(shí)調(diào)閱新能源汽車資料庫(kù)，搜索汽車服務(wù)手冊(cè)及隨車《救援指南》等材料。這些都是為了迅速了解該車的動(dòng)力電池種類和容量，以及車輛最高電壓、高壓線路走向等相關(guān)信息，甚至?xí)?dāng)?shù)亟?jīng)銷商了解相關(guān)信息并做好相關(guān)準(zhǔn)備，因此，了解車輛的基本信息是降低損失的最基本的環(huán)節(jié)。

2、及時(shí)切斷電源

不論是自己的車輛還是他人的車輛，當(dāng)遇到車輛起火并且火勢(shì)不足以造成危險(xiǎn)時(shí)，一定要保持冷靜和理智，在能夠斷電的情況下一定要在切斷電源后將車鑰匙裝入信號(hào)屏蔽袋放置到距離車輛10米以外的地方。

由于動(dòng)力電池的基本電壓通常是遠(yuǎn)超人體安全電壓的380V及以上，為防止造成高壓系統(tǒng)對(duì)車主及周圍人員產(chǎn)生電擊危險(xiǎn)，因此，即使車內(nèi)人員逃離車內(nèi)，也一定要站在離車至少15米的地方，以保證足夠的安全距離。

同時(shí)，電動(dòng)車相比燃油車型，在防高壓電擊方面需要格外注意，消防人員在滅火時(shí)一定不能使用破拆工具盲目穿透護(hù)罩，或者穿刺、切割、撬開、拆卸車輛的任何結(jié)構(gòu)，特別是采用防穿刺能力較差的三元鋰電池車型。因此，當(dāng)我們遇到新能源汽車著火并且已經(jīng)打過119火警電話后，在等待消防人員到場(chǎng)的同時(shí)，如果身邊有絕緣手套的可以提前為消防員準(zhǔn)備好，以備不時(shí)之需。

3、做好高溫、毒氣預(yù)防

電動(dòng)汽車起火除了高電壓防護(hù)，還得注意起火后的高溫。常見家用車的汽油起火后燃燒溫度大抵也只有500攝氏度，但動(dòng)力電池起火，溫度可以達(dá)到1000攝氏度，并且動(dòng)力電池燃燒后，會(huì)產(chǎn)生大量有毒氣體如氟化氫、氰化氫等，對(duì)于滅火人員的高溫防護(hù)和毒氣防護(hù)要求會(huì)更高!

4、電池起火需用大量的水

在很多人記憶中，電路起火不能用水，但動(dòng)力電池是個(gè)例外，滅火不是不用水，而是要用更多的水！例如查閱特斯拉的應(yīng)急救援手冊(cè)可以發(fā)現(xiàn)：如果火勢(shì)較小，沒有蔓延到電池倉(cāng)，可以用二氧化碳或ABC干粉滅火器?；饎?shì)一大，就需要用更多的水，因?yàn)閯?dòng)力電池在火災(zāi)中會(huì)發(fā)生彎曲、變形、損壞，如果水量太少，有毒氣體就會(huì)大量滲出，此時(shí)也得注意現(xiàn)場(chǎng)可能引發(fā)的漏電情況，所以我們?cè)谥氨阋褟?qiáng)調(diào)，盡量遠(yuǎn)離車身。

5、冒煙即高危，必須長(zhǎng)時(shí)間監(jiān)控

電池起火后還有一個(gè)特點(diǎn)，那便是很難被撲滅。電動(dòng)車的電池，往往都是鋰電池，很多電動(dòng)車品牌應(yīng)急救援手冊(cè)都會(huì)告訴你，電池著火可能需要24小時(shí)才能完全撲滅，冒煙表示電池內(nèi)部仍處于高溫狀態(tài)，必須監(jiān)控直到電池不再冒煙之后一小時(shí)以上，因?yàn)殡姵貥O易死灰復(fù)燃。之前曾發(fā)生過某電動(dòng)車深夜冒煙，消防員趕到后直接將車破拆外殼進(jìn)行灑水，正是因?yàn)槊盁熞馕吨姵囟搪泛透邷?，危險(xiǎn)極大!

在這種情況下，駕乘人員勢(shì)單力薄又沒有專業(yè)的滅火的工具，因此，筆者建議在消防人員未到達(dá)事發(fā)地之前，司乘人員還是站在安全位置比較好，當(dāng)消防人員到場(chǎng)后，在保證人身安全的前提下，可以與消防人員協(xié)商做一些力所能及的事情。另外，如果當(dāng)車輛出現(xiàn)短路被困車內(nèi)時(shí)，如果車輛支持后排座椅放倒功能的，可通過后備箱逃生，但筆者認(rèn)為車內(nèi)配備一把安全錘是最萬(wàn)能的。