鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:957次 | 2018年12月11日
中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)拿下770萬(wàn)美元大單,還賺了30萬(wàn)!
列位歡迎來(lái)到照理說(shuō)事,在去年的一期節(jié)目中,我們跟大家聊過(guò),厄瓜多爾本來(lái)是一個(gè)犯罪叢生的南美小國(guó),只是由于幾年前引入了中國(guó)企業(yè)給他量身定制的中央監(jiān)控系統(tǒng),結(jié)果幾年之內(nèi),厄瓜多爾就變成了南美幾乎最安全的國(guó)家,甚至歐盟的專家在評(píng)估了這套監(jiān)控設(shè)備之后說(shuō),這是全球范圍內(nèi)最先進(jìn)。
只是監(jiān)控系統(tǒng)嗎?當(dāng)然不是的,當(dāng)時(shí)我們就說(shuō)今天中國(guó)企業(yè)在南美是有著大把機(jī)會(huì)的,因?yàn)闊o(wú)論基礎(chǔ)設(shè)施、工業(yè)產(chǎn)品、民用產(chǎn)品等各個(gè)領(lǐng)域,南美都急需得到中國(guó)企業(yè)的幫助,就在幾天之前,我國(guó)的電動(dòng)車(chē)企業(yè)比亞迪,又?jǐn)孬@了厄瓜多爾的一個(gè)大單。
厄瓜多爾的第一大城市瓜亞基爾市,最近已經(jīng)跟比亞迪簽約了,出資770萬(wàn)美元跟比亞迪購(gòu)買(mǎi)20臺(tái)長(zhǎng)達(dá)12米的全電動(dòng)大巴車(chē)以及相應(yīng)的快速充電裝置,瓜亞基爾市說(shuō)他們要用這20臺(tái)大巴車(chē),打造當(dāng)?shù)氐谝恢Ъ冸妱?dòng)化運(yùn)營(yíng)的公交線路。
全球能夠生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)的企業(yè)很多,人家也不是隨隨便便選擇的,當(dāng)?shù)卣驼f(shuō),他們已經(jīng)進(jìn)行了將近五年時(shí)間的研究,而且在今年初還已經(jīng)進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)三個(gè)月的試運(yùn)營(yíng),研究和試運(yùn)營(yíng)的結(jié)果都表明了,中國(guó)比亞迪生產(chǎn)的電動(dòng)大巴車(chē),質(zhì)量是最好的,性價(jià)比是最高的,所以他們要買(mǎi)中國(guó)的產(chǎn)品。
比亞迪這個(gè)電動(dòng)公交車(chē),相信很多城市的朋友可能也坐過(guò),12米長(zhǎng),載客80人,續(xù)航能力350公里,這些優(yōu)異的參數(shù)已經(jīng)可以完全取代燃油車(chē)了,當(dāng)?shù)卣驼f(shuō)人家是經(jīng)過(guò)測(cè)算了,這20臺(tái)大巴車(chē)整個(gè)它運(yùn)營(yíng)壽命期間,將給當(dāng)?shù)販p少碳排放12.8噸。
而且在經(jīng)濟(jì)收益上也是有賬可算的,我們知道幾乎全球各大城市的公交線路都是賠錢(qián)的,當(dāng)?shù)卣嫉媚贸鼍揞~的補(bǔ)貼來(lái)補(bǔ)貼給這些公交企業(yè),厄瓜多爾是花770萬(wàn)美元,買(mǎi)了這20臺(tái)大巴車(chē),可問(wèn)題是由于以后大巴車(chē)是用電了,不用油了,省下了290萬(wàn)加侖的油,當(dāng)?shù)卣f(shuō)為了這290萬(wàn)加侖的油,我們的燃油補(bǔ)貼就得補(bǔ)貼800萬(wàn)美元,所以從經(jīng)濟(jì)上算人家還是賺錢(qián)的。
而且我跟大家講,當(dāng)?shù)乜刹恢皇窍MM(jìn)比亞迪的大巴車(chē),厄瓜多爾的另一個(gè)城市早在去年就引入了30臺(tái)比亞迪的轎車(chē),用作出租車(chē)使用,在前幾期節(jié)目中我們就跟大家聊過(guò),我國(guó)深圳市已經(jīng)是全球第一個(gè)全面使用電動(dòng)公交車(chē)的城市,而且深圳可是一個(gè)人口眾多的大城市,很多外國(guó)專家來(lái)深圳參觀后就說(shuō),深圳是一個(gè)城市擁有的電動(dòng)公交車(chē)數(shù)量,恐怕是北美所有城市加起來(lái)那么多。
而且深圳市說(shuō)人家早就不滿足于公交車(chē)的電動(dòng)化了,未來(lái)出租車(chē)的電動(dòng)化,網(wǎng)約車(chē)的電動(dòng)化甚至全域車(chē)輛的電動(dòng)化,都在人家的考慮范疇之內(nèi),正是因?yàn)橹袊?guó)的很多大城市已經(jīng)成熟使用中國(guó)生產(chǎn)的電動(dòng)車(chē)很多年了,節(jié)約了很多燃油的錢(qián),減少了很多碳的排放。
這才讓我們的南美客戶們,對(duì)中國(guó)生產(chǎn)的汽車(chē)這么有信心。過(guò)去100年,在汽車(chē)工業(yè)上我們確實(shí)是一個(gè)后來(lái)者,我們確實(shí)是一個(gè)小學(xué)生,當(dāng)我們以往就講過(guò),我們完全有希望借由電動(dòng)車(chē)彎道超車(chē)。