隨著這兩年汽車市場(chǎng)的迅速發(fā)展，新能源車型也逐漸在市場(chǎng)上占據(jù)主導(dǎo)。除了在排放無污染和節(jié)能的因素外，多數(shù)消費(fèi)者更看重國(guó)家對(duì)于新能源車型有不同程度的政策補(bǔ)貼，對(duì)有購(gòu)車想法的消費(fèi)者來說，無疑是讓人心動(dòng)的。

現(xiàn)在的新能源車型，市面上有這幾類，混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車、增程式電動(dòng)汽車，對(duì)比于后兩者來說，增程式電動(dòng)車在純電動(dòng)的基礎(chǔ)上增加了輔助發(fā)電機(jī)以應(yīng)對(duì)電池電量不足的問題。

當(dāng)下，純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航太短、頻繁充電等缺陷暴露，受到不同程度的吐槽，而且在電池的更換上也是價(jià)格不菲，這也是目前電動(dòng)車型無法大力發(fā)展的原因了。

而增程式電動(dòng)車對(duì)于這類問題，有很大程度的改進(jìn)，在純電機(jī)的基礎(chǔ)上增加內(nèi)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)為電池充電，一定程度上增加續(xù)航里程，避免汽車運(yùn)行過程中，出現(xiàn)斷電的尷尬。就純電動(dòng)車和增程式電動(dòng)車相比，后者的優(yōu)勢(shì)顯而易見。

總的來說，新能源汽車市場(chǎng)的迅速發(fā)展，加快了新能源車企中電動(dòng)車型的研發(fā)，增程式電動(dòng)車只是眾多新能源汽車衍生出的一個(gè)代表車型，而隨著技術(shù)的發(fā)展，一定會(huì)有更多的新型車型涌現(xiàn)，未來不僅僅增程式電動(dòng)汽車比純電動(dòng)汽車有優(yōu)勢(shì)，一定也會(huì)有更多代表車型。