在限號(hào)及補(bǔ)貼政策的大力支持下，中國(guó)新能源汽車的發(fā)展十分迅速，2018年中國(guó)新能源汽車突破萬(wàn)輛輛，同比增長(zhǎng)83%；今年1-2月累計(jì)銷量為14.3萬(wàn)臺(tái)，同比勁增133.8%。但是，新能源汽車在“質(zhì)疑聲”中發(fā)展，很多問(wèn)題上依然存在明顯不足。

新能源在使用便利性上與燃油車差距明顯，用戶會(huì)產(chǎn)生里程焦慮及充電焦慮的問(wèn)題，此外，新能源汽車的保值率也低得嚇人。

據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的《2018年中國(guó)汽車保值率報(bào)告》顯示，主流新能源汽車的3年保值率低至20%。

換句話說(shuō)，一輛20萬(wàn)元的電動(dòng)車，使用三年后剩余價(jià)值可能僅有4萬(wàn)元。

據(jù)流通協(xié)會(huì)報(bào)告顯示，特斯拉ModleS的保值率最高，三年后保值率為69.8%；寶馬5系PHEV為50.3%；比亞迪唐DM為49%；比亞迪e6為36.7%，啟辰晨風(fēng)為26.4%，逸動(dòng)EV為22.9%。由于技術(shù)上的升級(jí)，電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程不斷加大，而上市較早的一批新能源車，保值率低至20%。

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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據(jù)分析稱，新能源二手車的保值率，還跟電池質(zhì)量、續(xù)航能力、廠家質(zhì)保等方面有關(guān)。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)羅磊稱，“目前進(jìn)入置換期的新能源汽車都是較早上市的，續(xù)航里程短，且前期技術(shù)不穩(wěn)定，所以此時(shí)這樣的二手車根本賣不上價(jià)。車商因擔(dān)心無(wú)法轉(zhuǎn)賣出去，只會(huì)以超低價(jià)回收，因?yàn)檐嚤旧硪矝](méi)有什么價(jià)值?！?/p>

一年半以前，電動(dòng)汽車的續(xù)航表現(xiàn)基本在200-300公里之間，而如今新推出的車型續(xù)航可達(dá)到400-500公里，進(jìn)一步滿足人們的出行需求，因此，早前上市的一批電動(dòng)和，剩余價(jià)值確實(shí)不大了。