性能車(chē)很適合電氣化。燃油動(dòng)力性能車(chē)約等于油老虎，那如果新能源車(chē)兼顧性能和低油耗，這不就兩全其美了嗎？

好比保時(shí)捷Panamera有插電版和燃油版，相近售價(jià)版本，插電版動(dòng)力更強(qiáng)，油耗更低。（2019款Panamera燃油版油耗暫未公布，用2017款作為參考）

再好比捷豹I-PACE和F-PACE級(jí)別相近，尺寸也差不離，但性能表現(xiàn)一對(duì)比，高下立現(xiàn)，純電動(dòng)I-PACE各個(gè)動(dòng)力參數(shù)都領(lǐng)先于后者。

新能源運(yùn)動(dòng)化還是新品牌打響品牌知名度，贏得更多消費(fèi)者認(rèn)可的機(jī)會(huì)。且消費(fèi)者對(duì)高性能車(chē)的價(jià)格寬容度也更高，特斯拉就非常聰明的選擇從運(yùn)動(dòng)新能源車(chē)角度切入，再包括沃爾沃的高端電動(dòng)化子品牌Polestar也是走性能路線。

這次來(lái)挑戰(zhàn)運(yùn)動(dòng)新能源車(chē)的是威馬。純電運(yùn)動(dòng)SUV威馬EX5 Pro上海車(chē)展期間上市，新車(chē)百公里加速只要8.1秒，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)：23.98萬(wàn)元人民幣，全球限量3000臺(tái)。

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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威馬開(kāi)辟運(yùn)動(dòng)新能源車(chē)細(xì)分市場(chǎng)

威馬EX5 Pro搭載高功率永磁同步電機(jī)，峰值扭矩315N·m, 峰值功率超160kW，動(dòng)力響應(yīng)迅猛，百公里加速只要8.1秒。NEDC綜合工況續(xù)航里程最高達(dá)460km。

再加上英國(guó)Mira團(tuán)隊(duì)的專(zhuān)屬性能調(diào)教（英國(guó)Mira在車(chē)輛開(kāi)發(fā)上與全球多家企業(yè)都有合作），保障了威馬EX5 Pro擁有跑車(chē)般操控爽快感。

新車(chē)設(shè)計(jì)同樣走性能范，19英寸專(zhuān)屬低風(fēng)阻輪轂、空氣動(dòng)力學(xué)運(yùn)動(dòng)套件，將整車(chē)風(fēng)阻系數(shù)降至0.3以下。Pro專(zhuān)屬龍膽藍(lán)外觀配色、冰原藍(lán)內(nèi)飾拼色主題也非常吸睛。

Living Pilot智行輔助系統(tǒng)加持，威馬EX5 Pro已具備L2級(jí)別智能駕駛輔助功能；內(nèi)飾超纖絨、Nappa真皮、帶11個(gè)揚(yáng)聲器的WM-Sonic 立體劇院式環(huán)繞音響，以及專(zhuān)享NVH聲學(xué)包，都為新車(chē)帶來(lái)高于普通版的品質(zhì)享受。

無(wú)人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱(chēng)電壓：28.8V
標(biāo)稱(chēng)容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

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不只是定位高性能的威馬EX5 Pro一款新車(chē)，威馬還在加速產(chǎn)品矩陣落地。威馬Ajax平臺(tái)第二款車(chē)型的量產(chǎn)概念車(chē)EX6 Limited和威馬EVOLVE CONCEPT量產(chǎn)概念車(chē)也同期在車(chē)展上曝光。

EX6 Limited定位中型純電SUV，擁有5/6座不同布局，車(chē)身尺寸長(zhǎng)4851mm，寬1835mm，高1724mm，以更大空間，滿足城市多人口家庭的多場(chǎng)景應(yīng)用需求。這款迎合中國(guó)大家庭消費(fèi)趨勢(shì)的車(chē)型，計(jì)劃于2019年下半年正式上市。

威馬EVOLVE CONCEPT量產(chǎn)概念車(chē)采用了全新“風(fēng)雕效應(yīng)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，造型上同樣走運(yùn)動(dòng)風(fēng)。新車(chē)WLTP標(biāo)準(zhǔn)下，續(xù)航里程將達(dá)到600km。憑借全新一代超充技術(shù)Ulti-Charge的引入，新車(chē)15分鐘充電續(xù)航300公里。

威馬加速新能源技術(shù)矩陣落地

三款新車(chē)加上EX5，威馬產(chǎn)品矩陣的形成只是一部分，更重要的是隨著未來(lái)四款產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，威馬新能源技術(shù)矩陣將實(shí)現(xiàn)落地。

比如對(duì)新能源車(chē)最重要的三電系統(tǒng)，Living Motion三電動(dòng)能系統(tǒng)已經(jīng)搭載在威馬量產(chǎn)車(chē)上，且還在不斷進(jìn)化。

再比如Living Pilot智行輔助系統(tǒng)，在威馬EX5 Pro身上已經(jīng)能實(shí)現(xiàn)L2級(jí)智能駕駛輔助功能，未來(lái)的威馬EVOLVE CONCEPT量產(chǎn)概念車(chē)更可以實(shí)現(xiàn)L3級(jí)智能駕駛輔助。

Living Engine全車(chē)交互智能引擎是威馬在常見(jiàn)的智能互聯(lián)基礎(chǔ)上，依托純電動(dòng)車(chē)型的高集成特點(diǎn)，目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)最為智能化的新能源車(chē)使用體驗(yàn)。比如智能場(chǎng)景式動(dòng)態(tài)Logo，就是威馬一個(gè)很有特點(diǎn)很有未來(lái)感的裝置。

四款車(chē)型、三大核心技術(shù)，這些是威馬未來(lái)發(fā)展的基礎(chǔ)。更重要的是，我們看到威馬有意追求進(jìn)化不止，這才是新能源爆發(fā)時(shí)代的務(wù)實(shí)心態(tài)，也是未來(lái)新能源“退潮”時(shí)威馬還能立于潮頭的根基。