純電動汽車是新能源領(lǐng)域發(fā)展比較成熟的技術(shù)，相較于氫能源、太陽能、天然氣等有諸多優(yōu)點，國內(nèi)的補貼政策與廠家大力推廣也分不開關(guān)系，盤點10萬級高性價比純電動汽車，全部贈送充電樁，供您參考

1、傳祺GE3

廣汽新能源旗下傳祺GE3樂享版補貼后售價為11.99萬元。廣汽傳祺GE3樂享版可以看做是GE3的入門版車型，外觀部分與在售其他款車型完全保持一致，整體外觀比較簡潔小巧，其采用了名為“l(fā)ow-poly”的設(shè)計語言，車頭的三角形前大燈組和三角形霧燈是該車最具標(biāo)識性的特征，整體搭配看起來有一種酷酷的感覺。除此之外，新車前進氣格柵處安置了象征新能源動力的藍(lán)色廣汽傳祺LOGO，以此也表明了新能源車型身份。

動力方面，廣汽傳祺GE3樂享版同樣沒有發(fā)生變化，新車電機最大功率180馬力（132kW），峰值扭矩290?！っ祝C合續(xù)航里程達(dá)到310公里，0-50km/h加速時間為4秒。

2、帝豪GSe

吉利帝豪GSe可以看作是帝豪GS的純電動版，作為SUV售價比帝豪EV都便宜，吉利搶占新能源市場的決心無人能及！其使用了寧德時代提供的鋰離子電池組，并全系標(biāo)配吉利ITCS2.0電池智能溫控管理系統(tǒng)，NEDC工況續(xù)航里程為353km。此次上市的帝豪GSe共推出4款車型，補貼后全國統(tǒng)一售價為11.98-14.58萬元，詳見下表。此外，吉利還為購買帝豪GSe的消費者提供了“贈送充電樁”、“4G流量5年免費”、“24期0息金融”，以及“首任用戶電芯終身質(zhì)?！彼捻梼?yōu)惠政策。

帝豪GSe是基于燃油版帝豪GS開發(fā)的純電動車型，尺寸方面，車身長4440mm、寬1833mm、高1560mm、軸距2700mm與燃油版保持一致。造型方面，帝豪GSe傳承了燃油版車型的設(shè)計手法，設(shè)計師通過使用封閉式進氣格柵等手法，突出了不同動力總成的特點。

該車配備了容量為52kWh的三元鋰離子電池，使用60kW充電站快充樁從30%電量快充至80%電量，需要0.5小時；使用6.6kW家用慢充樁充滿要9小時。動力方面，新車搭載一臺永磁同步電機，最大功率163馬力，峰值扭矩250牛·米，官方0-50km/h加速時間不大于4.5秒，0-100km/h加速時間不大于9.9秒。

3、威馬EX5

威馬汽車旗下首款量產(chǎn)車型——EX5正式上市，新車定位于一款智能純電動緊湊型SUV，此次新車共推出了6款車型，其售價為16.65-29.88萬元，補貼后售價為9.90-21.63萬元。該車目前采取訂單銷售模式，于4月20日晚22:00點在威馬電商平臺正式開始預(yù)訂，預(yù)定金額為3000元，新車預(yù)計在2018年下半年開始交付。

新車的車身長寬高分別為4585/1835/1672mm，軸距為2703mm，作為一輛緊湊型SUV來說，數(shù)據(jù)上的表現(xiàn)可圈可點，在長度和軸距上都比直接競爭對手榮威ERX5更優(yōu)秀一些。

在動力性能與續(xù)航里程方面，威馬EX5的電機動力最大功率達(dá)到218Ps(160kW)，60km/h等速續(xù)航里程600公里，NEDC綜合工況460公里。而在充電方面，威馬EX5在采用直流充電（快充模式）下，可以在42分鐘將電量由30%充至80%。目前威馬也有自己的充電App，目前包括全國11萬個充電樁，一線城市充電網(wǎng)絡(luò)平均間隔3-5公里。

威馬EX5將采用C2M即顧客對工廠（Customer-to-Manufactory）的訂單生產(chǎn)模式，據(jù)威馬稱從下訂單開始，交付周期在21天左右，2018年下半年可實現(xiàn)威馬EX5的正式批量交付。

4、瑞虎3xe

瑞虎3xe400補貼后售價為8.98-10.28萬元。瑞虎3xe480補貼后售價為9.38-10.68萬元。相比同級別車型，奇瑞瑞虎3xe最大的亮點在于兩個版本的車型綜合續(xù)航分別達(dá)到了351km和401km。奇瑞在續(xù)航上沒有偷工減料，跑一次長途還是沒有問題的。

奇瑞瑞虎3xe是其品牌整個2.0戰(zhàn)略的重要一環(huán)，此次推出的兩個續(xù)航版本除了在續(xù)航能力上有所不同，其他方便基本一致。奇瑞瑞虎3xe此款車型的外觀延續(xù)了燃油版瑞虎3x的造型。為了強化新能源特征，使用了封閉式前中網(wǎng)以及增加藍(lán)色線條點綴，同時將快充接口設(shè)置在了中網(wǎng)LOGO下方。車燈方面，高低配車型均采用鹵素光源。新車提供四種顏色供消費者選擇，分別為星空藍(lán)，皓月白，烈焰紅，旭日黃。奇瑞瑞虎3xe的車身尺寸在同級別中屬于中上等水平，其長寬高分別為4200/1760/1570mm，軸距為2555mm，數(shù)據(jù)與燃油版瑞虎3x完全相同。

奇瑞瑞虎3xe擁有兩個續(xù)航版本，奇瑞瑞虎3xe400采用容量為49kWh的三元鋰電池組，能量密度達(dá)到了125.6Wh/kg，綜合續(xù)航可達(dá)351km（NEDC測試標(biāo)準(zhǔn)），在60km/h等速下最高續(xù)航可達(dá)445km。同時提供快充+慢充兩種方式，在國家電網(wǎng)慢充樁上，6到8小時充滿100%電量，直流快充條件下，車輛電量從30%充至80%需要0.5小時。

奇瑞瑞虎3xe480采用容量為54.3kWh的三元鋰電池組，量密度達(dá)到了150.8Wh/kg屬于同級別之最，綜合續(xù)航可達(dá)401km（NEDC測試標(biāo)準(zhǔn)），在60km/h等速下最高續(xù)航可達(dá)500km。此外，新車全系提供整車3年或12萬公里質(zhì)保，三電質(zhì)保期為8年或12萬公里。

5、榮威ei5

榮威Ei5補貼后售價13.38-14.38萬元。搭載一臺最大功率116馬力的驅(qū)動電機，搭配三元鋰電池，綜合工況續(xù)航里程超過300km。榮威Ei5在造型上遵循家族式設(shè)計理念，倒梯形進氣格柵造型與榮威ERX5相似，前大燈組與格柵相連，中央LOGO下方設(shè)計有隱藏式充電接口。側(cè)面是這款車的亮點之一，旅行車的造型修長而個性，尺寸方面，其長寬高分別為4544/1818/1509mm（含行李架1532mm），軸距2665mm。新車尾部采用全新的字母式品牌LOGO，兩側(cè)燈組以鍍鉻裝飾條貫通起來，看起來較為時尚。

新車將搭載一臺最大功率為115馬力的驅(qū)動電機，搭配35kWh三元鋰電池，NEDC續(xù)航里程超過300km。榮威Ei5采用了旋鈕式換擋機構(gòu)，同時上方的三個物理按鍵可分別調(diào)節(jié)駕駛模式、動能回收系統(tǒng)和電池。上汽是比亞迪在新能源領(lǐng)域最大的競爭對手，而且新能源汽車布局非常光！

6、比亞迪e5

比亞迪e5450的外觀與現(xiàn)款車型保持一致，該車最大的變化同樣在于搭載了比亞迪最新的電池智能溫控管理系統(tǒng)，其能量密度提升至140.97Wh/kg，可以為新車帶來60km/h等速工況下，480km的續(xù)航里程，NEDC綜合工況續(xù)航里程為400公里。同時新的動力電池組還將最大充電功率由40kW提升至60kW，減少用戶等待時間。大幅提升的續(xù)航里程和充電功率，這都將為新車帶來強大的競爭優(yōu)勢。此外，新車將搭載一臺最大功率為218Ps（160kW）的驅(qū)動電機，其最大扭矩為310N·m。