據(jù)外媒報(bào)道，澳大利亞碳酸鋰生產(chǎn)商OrocobreLtd和澳大利亞精礦生產(chǎn)商PilbaraMinerals最近公布了鋰庫存統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，由于一些下游化學(xué)品生產(chǎn)商繼續(xù)推遲交易，鋰市場出現(xiàn)供大于求，鋰產(chǎn)品庫存高企。

業(yè)內(nèi)分析，全球多國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)“降溫”，近期對原料鋰的需求下降，澳大利亞鋰生產(chǎn)商受到影響。

由于全球電動(dòng)汽車補(bǔ)貼逐漸下降，電動(dòng)汽車的生產(chǎn)要求越來越嚴(yán)格，一些電動(dòng)汽車制造商已經(jīng)減產(chǎn)。

數(shù)據(jù)顯示，在過去的一年中，鋰電池電解質(zhì)原料之一氫氧化鋰的價(jià)格下降了20％以上，而另一種原料碳酸鋰的價(jià)格卻下降了40％以上。同期。對此，許多鋰礦公司表示擔(dān)憂，并指出這種趨勢可能會持續(xù)下去。

Orocobre在其季度生產(chǎn)報(bào)告中指出，一些澳大利亞鋰產(chǎn)品供應(yīng)商已收到買方通知，要求延遲發(fā)貨，尋找替代客戶，甚至重新談判貿(mào)易協(xié)議。在公布生產(chǎn)結(jié)果后，Orrocobre業(yè)務(wù)發(fā)展經(jīng)理DavidHall在一次分析師電話會議上表示：“就整體市場狀況而言，我們目前尚未看到好的趨勢?！?/p>

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PilbaraMinerals首席執(zhí)行官KenBrinsden表示，在下一季度，該公司預(yù)計(jì)將減產(chǎn)以應(yīng)對供過于求的局面。他說：“盡管主要客戶仍在推進(jìn)其下游化學(xué)轉(zhuǎn)化生產(chǎn)業(yè)務(wù)，但這一回收率低于預(yù)期。”

據(jù)了解，PilbaraMinerals已于今年6月關(guān)閉了一個(gè)生產(chǎn)基地，并計(jì)劃今年9-12。其他兩個(gè)生產(chǎn)基地在本月關(guān)閉，并進(jìn)行日常維護(hù)，同時(shí)保持供需平衡。

此外，還有報(bào)道稱，包括摩根士丹利在內(nèi)的投資銀行認(rèn)為全球鋰市場供過于求。在沒有改善的情況下，投資者也面臨撤離的風(fēng)險(xiǎn)。

盡管對鋰的需求相對較低，但皮爾巴拉礦業(yè)公司表示，為了降低公司2020財(cái)年的運(yùn)營成本，公司將逐步恢復(fù)西澳皮爾岡戈拉鋰礦的產(chǎn)能。與此同時(shí)，KenBrinsden指出：“根據(jù)我們過去的經(jīng)驗(yàn)，我們開采鋰礦用于生產(chǎn)的能力可以捕捉上游和下游加工的能力，因此我們不會過快地增加現(xiàn)有產(chǎn)能?！?/p>

值得一提的是，從長遠(yuǎn)來看，KenBrinsden對公司的未來表示了信心。他說，該公司已經(jīng)與中國汽車公司長城汽車簽訂了長期合同，第一批貨將于今年8月發(fā)貨。

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與此同時(shí)，PilbaraMinerals也在尋求其他買家，并已向韓國POSCO公司銷售產(chǎn)品。上一季度，鋰交易量達(dá)到2993噸。