鉅大LARGE | 點擊量：515次 | 2021年12月28日
原材料上漲加快提價 12家鋰電公司前三季營業(yè)利潤同比上升
本報記者李正
近日，鋰電龍頭比亞迪的《電池價格上調(diào)聯(lián)絡(luò)函》在網(wǎng)上迅速傳播發(fā)酵，而在比亞迪之前，包括鵬輝能源、國軒高科等多家鋰電公司已經(jīng)在十月中下旬公布了漲價函，大部分漲價函給出的理由均與原材料成本上漲有關(guān)。
據(jù)悉，我國汽車動力鋰離子電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟的數(shù)據(jù)顯示，2021年九月份，全國范圍內(nèi)，動力鋰離子電池裝車量為15.7GWh。其中，磷酸鐵鋰離子電池裝車量共計9.5GWh，三元鋰離子電池裝車量共計6.1GWh，可以看出，鋰離子電池幾乎占據(jù)了新能源汽車動力鋰離子電池產(chǎn)業(yè)的絕大部分市場。
那么，鋰電產(chǎn)業(yè)今年以來經(jīng)營情況如何？什么公司在盈利穩(wěn)定上升的同時，依然堅持較高的研發(fā)投入以保持自己的市場競爭力？投資人士對未來鋰電板塊未來投資價值如何看待？這些問題的答案，隨著近段時間A股市場三季報的密集披露逐漸浮出了水面。
東方財富Choice金融終端數(shù)據(jù)顯示，截至十月二十九日記者截稿，A股市場鋰離子電池板塊16家上市公司當中，已有15家公布了2021年三季報。
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按盈利情況來看，報告期內(nèi)，15家上市公司合計實現(xiàn)營業(yè)利潤同比上升90.23億元，增幅約109.55%，其中，12家公司實現(xiàn)營業(yè)利潤同比上升，3家下降。
止于至善投資總經(jīng)理何理在接受《證券日報》記者采訪時表示，2021年國內(nèi)新能源汽車銷量同比上升1.9倍，需求的超預(yù)期爆發(fā)帶動了整個產(chǎn)業(yè)鏈的高景氣。國內(nèi)鋰電公司在新能源產(chǎn)業(yè)鏈中具備較強的國際競爭力，產(chǎn)量擴張也比較及時，充分享受了這波成長紅利，所以，營收增速普遍超過了100%，營業(yè)利潤上升也十分可觀。
同時，《證券日報》記者在梳理數(shù)據(jù)時注意到，鋰電板塊上市公司有關(guān)研發(fā)方面的重視程度如出一轍。
數(shù)據(jù)顯示，上述15家上市公司前三季度合計實現(xiàn)研發(fā)費用91.71億元，15家公司全部實現(xiàn)研發(fā)費用同比上升，增幅超過50%的有10家。
對此，淳石集團合伙人楊如意在接受《證券日報》記者采訪時表示，隨著全行業(yè)的競爭進一步加劇、電化學儲能的不斷發(fā)展以及下游應(yīng)用領(lǐng)域不斷多元化，對鋰電產(chǎn)品提出了更嚴格的要求，這就要鋰電公司擁有更強大的研發(fā)能力，以及更快的技術(shù)更新速度，因此鋰電公司要始終維持高強度研發(fā)投入，才能緊跟行業(yè)發(fā)展，保持公司自身產(chǎn)品的市場競爭力。
有關(guān)未來鋰電板塊的投資價值，楊如意認為，鋰電板塊依舊具備較好的投資價值，不論是新能源汽車持續(xù)放量的概念，還是儲能需求擴張造就的更廣闊的鋰電儲能市場。在鋰電大發(fā)展的浪潮下，鋰電全產(chǎn)業(yè)鏈都將受益。
“中長期來看，鋰離子電池是一個非常依賴上游資源的行業(yè)，三元鋰電的發(fā)展就是受制于鈷礦和鎳礦過于稀缺，因此技術(shù)逐步轉(zhuǎn)向磷酸鐵鋰，但是不論鋰離子電池技術(shù)如何發(fā)展，都逃不出對鋰礦的需求。綜上，隨著鋰離子電池行業(yè)競爭加劇，那些能夠掌握上游資源，以及能保證原材料穩(wěn)定供應(yīng)的公司更值得關(guān)注?！睏钊缫庹f。
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