鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:460次 | 2021年12月28日
35家鋰離子電池產(chǎn)業(yè)公司前三季度凈利同比上升
新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展,鋰離子電池需求大幅上升,行業(yè)上市公司三季度業(yè)績(jī)亮眼。根據(jù)wind數(shù)據(jù),截至十月二十七日收盤,在79家鋰離子電池公司中有43家披露了三季度業(yè)績(jī)報(bào)告,占比54%。其中,35家公司實(shí)現(xiàn)前三季度歸母凈利潤(rùn)同比上升,占比約81%。
產(chǎn)品量?jī)r(jià)齊升
Wind數(shù)據(jù)顯示,在上述43家鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈公司中,40家公司實(shí)現(xiàn)前三季度營(yíng)業(yè)收入上升,其中36家公司營(yíng)業(yè)收入增速超過(guò)20%。保力新、天際股份、杉杉股份、中偉股份、當(dāng)升科技、嘉元科技、天賜材料等13家公司營(yíng)業(yè)收入同比上升超過(guò)100%。
前三季度,39家鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈公司實(shí)現(xiàn)盈利,4家公司虧損。34家公司歸母凈利潤(rùn)增速超過(guò)20%,27家公司增速在50%以上。其中,石大勝華、天際股份、盛新鋰能、杉杉股份、聯(lián)創(chuàng)股份、贛鋒鋰業(yè)等8家公司歸母凈利潤(rùn)同比上升超過(guò)500%。
上半年以來(lái),國(guó)內(nèi)鋰鹽供應(yīng)有所新增,上游公司開(kāi)工率提升,行業(yè)整體呈現(xiàn)供需兩旺格局。贛鋒鋰業(yè)前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入70.54億元,同比上升81.19%;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)24.73億元,同比上升648.24%。有關(guān)業(yè)績(jī)上升的原因,贛鋒鋰業(yè)提到,產(chǎn)品產(chǎn)銷量同比上升,且銷售均價(jià)同比上漲。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
鋰價(jià)持續(xù)攀升帶動(dòng)相關(guān)公司業(yè)績(jī)向好。天齊鋰業(yè)前三季度歸母凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)為42000萬(wàn)元至62000萬(wàn)元,同比上升138.07%至156.20%。天齊鋰業(yè)表示,受益于全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)景氣度提升,鋰離子電池廠商加速產(chǎn)量擴(kuò)張,下游正極材料訂單回暖,公司重要鋰化合物產(chǎn)品銷量和銷售均價(jià)較上年同期上升。
開(kāi)源證券預(yù)計(jì),2021年-2022年全球鋰行業(yè)將延續(xù)供需緊平衡局面,鋰價(jià)有望持續(xù)走強(qiáng),鋰礦公司有望充分受益,而行業(yè)拐點(diǎn)可能會(huì)隨著全球鋰供給的進(jìn)一步釋放在2023年到來(lái)。
下游需求旺盛
新能源汽車銷量高速上升,支撐鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈公司業(yè)績(jī)上升。
正極材料供應(yīng)商容百科技前三季度凈利潤(rùn)為5.49億元,同比上升383.56%。鋰離子電池材料生產(chǎn)商杉杉股份前三季度歸母凈利潤(rùn)為27.74億元,同比上升899.29%。公司表示,受益于新能源汽車行業(yè)景氣度持續(xù)提升,下游需求旺盛,公司鋰電材料業(yè)務(wù)銷量和盈利水平同比大幅提升。
標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備
六氟磷酸鋰需求高上升,行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)容,同時(shí)集中度不斷提升,產(chǎn)量向頭部集中。
六氟磷酸鋰龍頭公司多氟多、天際股份三季報(bào)業(yè)績(jī)均出現(xiàn)10倍以上上升。多氟多前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入53.07億元,同比上升85.36%;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)7.37億元,同比上升5316%。天際股份前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入為14.38億元,同比上升220.70%;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)為4.46億元,同比上升1120.48%。
作為鋰離子電池電解液的關(guān)鍵原材料,六氟磷酸鋰價(jià)格今年以來(lái)開(kāi)始暴漲模式。百川資訊數(shù)據(jù)顯示,十月二十日,六氟磷酸鋰市場(chǎng)價(jià)格報(bào)收52萬(wàn)元/噸,創(chuàng)近五年來(lái)新高,而今年年初僅為10.7萬(wàn)元/噸。目前,多數(shù)六氟磷酸鋰公司的長(zhǎng)約單價(jià)格維持在20萬(wàn)元-35萬(wàn)元/噸,且維持滿產(chǎn)滿銷狀態(tài)。
多氟多在近日披露的投資者關(guān)系活動(dòng)表中透露,公司六氟磷酸鋰產(chǎn)品目前年產(chǎn)量已達(dá)1.5萬(wàn)噸,2021年底預(yù)計(jì)出貨1.3萬(wàn)噸左右。2022年底計(jì)劃新增產(chǎn)量4萬(wàn)噸,全年產(chǎn)銷量計(jì)劃超過(guò)3萬(wàn)噸。未來(lái)一段時(shí)間,由于市場(chǎng)新增產(chǎn)量有限,而需求上升依舊強(qiáng)勁,公司認(rèn)為產(chǎn)品市場(chǎng)價(jià)格仍會(huì)維持高位運(yùn)行。
高上升確定性強(qiáng)
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,1-九月,新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到216.6萬(wàn)輛和215.7萬(wàn)輛,分別同比上升1.8倍和1.9倍。中汽協(xié)表示,新能源汽車滲透率由年初的5.4%提高至九月底的11.6%,將新能源汽車全年銷量預(yù)測(cè)從180萬(wàn)輛提升至240萬(wàn)輛。
我國(guó)汽車動(dòng)力鋰離子電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示,2021年一月至九月,我國(guó)動(dòng)力鋰離子電池產(chǎn)量累計(jì)134.7GWh,同比上升195.0%;動(dòng)力鋰離子電池裝車量為92.0GWh,同比上升169.1%。
調(diào)研機(jī)構(gòu)SNEResearch預(yù)測(cè),到2023年全球電動(dòng)汽車對(duì)動(dòng)力鋰離子電池的需求將達(dá)406GWh,而動(dòng)力鋰離子電池供應(yīng)預(yù)計(jì)為335GWh,缺口約18%。到2025年缺口將擴(kuò)大到約40%。
財(cái)信證券認(rèn)為,2021年前三季度,鋰電各環(huán)節(jié)龍頭公司基本上都處于滿產(chǎn)狀態(tài),全產(chǎn)業(yè)鏈需求高上升確定性強(qiáng),景氣度將進(jìn)一步提升,新一輪動(dòng)力鋰離子電池投擴(kuò)產(chǎn)紅利或持續(xù)3-5年。而隨著芯片緊缺問(wèn)題的解決,電動(dòng)汽車的購(gòu)置需求將集中釋放。
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