臺風(fēng)“山竹”掃蕩過的地方可謂是損失挺慘重的，首先是人員的安全問題，在后面就是財產(chǎn)的損失，包括個人的，國家的都會有，在被臺風(fēng)掃蕩過的汽車這就是一個大的經(jīng)濟(jì)體，在這幾天時間里，4S店的，汽車修理廠的門口那都是車輛早已堆積如山，剮蹭的剮蹭，被異物大樹砸到的，還有就是泡水的車，而真正的泡水燃油車，其實修理好是沒有其他什么問題的，跟正常的一樣，但是新能源汽車跟燃油車就不一樣了。

現(xiàn)在新能源車企也是強(qiáng)調(diào)他們的電池是很靠譜的，不斷的強(qiáng)調(diào)自家的電池達(dá)到“最高標(biāo)準(zhǔn)”，如果消費者還心存疑慮，便給出超長質(zhì)保時間。但是，新能源車電池防水和泡水是兩個不同的概念，萬一電池被水浸泡，廠商給出的“電池保修”真的能兌現(xiàn)嗎？

“防水”不等于能“泡水”

最近幾個月，網(wǎng)上頻繁爆出各種新能源汽車自燃的事件，大部分原因都是因為電池線路短路造成的，而短路的一大原因就是由于進(jìn)水導(dǎo)致的。根據(jù)現(xiàn)在國家的新能源汽車電池相關(guān)的政策表示，每個生產(chǎn)電池的企業(yè)都會有一個電池的防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，叫做IP67防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。那么既然達(dá)到這個標(biāo)準(zhǔn)了，為啥還會出現(xiàn)這種情況呢？行內(nèi)定義這種IP67防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)種的“6”表示的是固態(tài)防護(hù)等級，頂級是8級，說明已經(jīng)達(dá)到最高等級了，而“7”代表的是液態(tài)防護(hù)等級，頂級是8級，所以液態(tài)防護(hù)并沒有達(dá)到最高，業(yè)內(nèi)人士稱蘋果手機(jī)達(dá)到了IP67防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，但是他也并不是能夠泡水！

對于新能源汽車電瓶的防水這個問題，我國的專家們對這個問題做了一個實驗，在研究比亞迪等國產(chǎn)新能源汽車之后發(fā)現(xiàn)，新能源汽車的電池會自動的開啟保護(hù)程序，自動的切斷電源，因此涉水后汽車就不會繼續(xù)行駛了?！吧街瘛眲傔^，又一場“臺風(fēng)”襲來！新能源汽車還有什么可說的？

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

點擊詳情

雖然有些汽車廠商明確表示，會對新能源汽車采取十年的質(zhì)量保證，但是卻沒有對汽車的電池衰減問題做出任何保證。所以看了這些之后，你還覺得新能源電池是非?？孔V的嗎？電池衰減是自然現(xiàn)象，就比如一部手機(jī)，剛買的時候電池續(xù)電能力是很強(qiáng)的，但是過了一段時間就不一樣了，這樣的情況也適用于新能源汽車的電池續(xù)航能力，不過對于電池的續(xù)航能力，很多車企并不關(guān)心，即使有關(guān)心的，提出的條件也相當(dāng)苛刻。

就拿上汽新能源榮威eRX5為例，它們給出的質(zhì)保條件相當(dāng)苛刻。首先高壓電池包工作環(huán)境溫度為-15℃-40℃，但例如東北的冬天輕輕松松零下20℃，廣東夏季地表溫度超過40℃也是經(jīng)常有的事，單憑這條，就已經(jīng)能讓不少車主“自動放棄”了原廠質(zhì)保；而且，快充每周次數(shù)不超過兩次，對于一般沒有固定車位的車主而言，這點更是相當(dāng)難保證。

所以說，就現(xiàn)在的新能源汽車來說，電瓶問題依然是阻礙它發(fā)展最重要的因素。電瓶更換一次需要花費的金額，足以購買一輛國產(chǎn)的代步車了。因此，想要短時間內(nèi)讓人們認(rèn)可新能源汽車還是非常難的。